UL 67に適合する分電盤：購入時に確認すべきこと

UL 67の適用範囲と適用外の機器

UL 67は、電気回路の制御と保護を主機能とするパネルボードを対象とします。パネルボードは一般に、母線、接続部、過電流保護装置、および関連する開閉・制御機器で構成されます。

認証上、ロードセンターはパネルボードの一種として評価されます。「ロードセンター」は主に業界で使われる製品名であり、共通のアンペア上限、キャビネット寸法、取付方法によって定義される独立したULカテゴリーではありません。

2026年9月時点で、現行のUL 67規格は、2026年7月31日発行の第14版です。公表された変更内容は、編集上の修正と表記・書式の更新であり、規格の基本的な製品範囲を実質的に変更するものではありません。

すべての製品銘板に「第14版」と表示されるとは限りません。認証機関は移行日と認証要件を管理しています。版番号だけを見るより、現行の認証登録情報、該当する製品表示、プロジェクト仕様を確認する方が確実です。

UL 67は、主機能が別の製品カテゴリーに属する機器を対象としません。たとえば、UL 508Aで評価される産業用制御盤、UL 1008で評価される切替スイッチ、UL 1640で評価される可搬式配電機器、UL 891で評価される完全なデッドフロント形スイッチボードなどです。複数機能を持つアセンブリには、複数規格の要求事項が適用される場合がありますが、評価方法と設置方法を決めるのは、最終的な認証カテゴリーと製品表示です。UL 508A、UL 67、UL 891対象機器の比較で、これらの境界を解説しています。

また、UL 67認証だけで負荷計算、導体サイズ選定、故障電流調査、許可取得、現地検査が完了するわけではありません。設置後の機器は、採用されている電気規程、承認図面、管轄当局（AHJ）の要求事項にも適合する必要があります。

リスティングと製品の正確な識別情報を確認する

これら3つの記録に不一致があれば、手続きを停止してください。サプライヤーが相違点を説明し、対象アセンブリそのものを網羅する根拠資料を提示するまで、発注を進めるべきではありません。

まず製品本体の認証マークを確認します。認証機関を識別でき、製品記号、管理番号、Enhanced Mark IDなど追跡可能な情報が含まれている必要があります。梱包、パンフレット、ウェブサイト上の主張は、製品本体のマークの代わりにはなりません。

次に、製品表示でメーカーまたはリスティー、該当する場合は固有の工場識別情報、カタログ番号、電圧、電流、SCCR、エンクロージャタイプ、必要な場合はサービス機器用途の表示を確認します。これらを公式ディレクトリの登録情報、承認済み提出書類、ブレーカースケジュール、部品表と照合します。発注する主装置、ブレーカーの組み合わせ、母線、エンクロージャ、アクセサリーが明確でない場合、製品ファミリー全体を示す表示や一般的な証明書だけでは不十分です。

UL Solutionsが認証した製品については、UL Product iQ認証データベースを利用できます。ロードセンターを含むパネルボードは、通常、カテゴリーコードQEUYで登録されています。ディレクトリ情報で、メーカーまたはリスティー、製品カテゴリー、認証状態、発注製品を対象とするモデルまたはシリーズの範囲を確認できる必要があります。

米国向けプロジェクトでは、認証がカナダだけでなく米国も対象としていることを確認してください。Enhanced UL MarkではUSやCAなどのISO国コードが使用される場合があり、従来のマークは米国向け、カナダ向け、両国向けでデザインが異なります。発注モデルの認証ディレクトリ登録情報とマークを照合してください。Enhanced UL MarkおよびSmart UL Certification Markに関するULガイドでは、現行マークに使用される国コードと固有識別子を説明しています。

UL 67に基づいて製品を認証できる試験所はUL Solutionsだけではありません。OSHA NRTLプログラムで認定された別の試験所も、その認定範囲にUL 67が含まれていれば機器を認証できます。その試験所独自の認証ディレクトリとマークを使用してください。別のNRTLが認証した機器を「UL Listed」と表現してはいけません。

「UL 67に準拠して設計」「UL規格に従って製造」「UL準拠」といった表現は、第三者認証を証明しません。ULリステッド・エンクロージャやUL 489回路ブレーカー一式を使用していても、ロードセンターの完成アセンブリが認証済みであることにはなりません。

現物を直接確認できない取引では、製品全体、認証マーク、電気定格とSCCRの表示、使用可能なブレーカータイプを示す内部ラベルが写った日付入り写真を依頼します。出荷前に、その写真を承認済み提出書類と照合してください。

電気定格と回路容量を一致させる

表示定格を単線結線図、負荷表、導体計画と照合します。製品ファミリーの仕様は選定の参考になりますが、使用条件を決めるのは発注するアセンブリの表示です。

単相3線式120/240 Vと三相4線式208Y/120 Vは、どちらも120 V負荷に給電できますが、同じシステムではありません。120/240 Vと208Y/120 Vの比較では、相構成が機器選定と負荷配分に与える影響を説明しています。

パネルボードの電流定格は、所定条件で主端子から供給できる最大連続電流です。これはプロジェクトの負荷計算に代わるものではなく、すべての分岐ブレーカー構成が許容されることを示すものでもありません。必要な負荷、主保護、導体サイズ、予備容量は、エンジニアまたは有資格設計者が決定する必要があります。

将来の増設余力は2つの観点から確認します。まず、承認されたブレーカー取付位置が残っているかを確認します。次に、計算負荷、母線、主装置、フィーダー、中性線が計画中の増設に対応できるかを判断します。ブレーカースペースが空いていても、使用可能な電気容量が残っているとは限りません。

Eabel Type LCロードセンターシリーズを見ると、製品ファミリー単位の選択肢を具体的な発注仕様へ落とし込む必要性が分かります。選択可能な構成には、最大240 Vac・200 Aの定格、主ブレーカー方式または主端子のみの方式、8～40回路の各種構成、アルミニウム母線またはオプションの銅母線、Type 1またはType 3Rエンクロージャ、露出取付または埋込取付があります。納入ユニットに適用される定格は、最終的なカタログ番号、ブレーカーの組み合わせ、認証範囲、製品表示によって決まります。

SCCRと故障電流保護を確認する

ロードセンターの設置点で利用可能な故障電流が判明するまで、発注を確定しないでください。このシステム値は、電源に関する情報または電力会社からの情報と、機器位置での故障電流計算に基づいて求めます。

関連する定格を混同しないでください。遮断定格（interrupting rating）は個々のブレーカーまたはヒューズに適用されます。「AIC」は一般的な略称ですが、回路ブレーカーには「遮断定格」の方が正確です。SCCRはロードセンターの完成アセンブリに適用されます。シリーズ組合せ定格（series combination rating）は、指定された電源側と負荷側の保護装置の組合せにのみ適用されます。

指定されたシリーズ組合せまたは別の条件付き定格が適用されない限り、パネルボードのSCCRは、取り付けられたブレーカーまたはヒューズ付きスイッチのうち最も低い遮断定格によって制限され、パネルボードに表示された最大値を超えることはできません。

利用可能な故障電流が22 kAの場合、SCCRが10 kAと表示されたロードセンターでは不十分です。22 kAまたは65 kAの主ブレーカーを使用しても、それだけでアセンブリのSCCRは上がりません。より高い条件付き定格が有効なのは、電源側装置、負荷側ブレーカー、システム電圧、電流値の上限、必要な表示が承認されたシリーズ組合せと完全に一致する場合だけです。

パネルボードのSCCRはシステム電圧によって異なる場合があるため、実際の電源に対する表示値を確認してください。交換用ブレーカーが物理的に適合していても、後でブレーカーを交換する際は、定格を成立させるすべての条件を維持する必要があります。

採用されているNECが現場表示を要求する場合は、出荷前に担当者を決めてください。1世帯住宅および2世帯住宅以外の設備では、NEC 408.6により、利用可能な故障電流と計算日を現場表示する必要がある場合があります。採用版によっては、設置済みの過電流保護装置に基づくパネルボードのSCCRを現場表示すること、故障電流計算を文書化して閲覧可能にすること、電源側端子の故障電流に影響する変更後に利用可能な故障電流の表示を更新することも求められます。全米共通の採用日を想定せず、現地で採用されている規程と管轄当局（AHJ）の要件を確認してください。

ULパネルボード適用ガイドでは、パネルボードのSCCRが、特定の一体型または別置きの過電流保護装置、および指定されたシリーズ組合せに依存する場合があると説明しています。故障電流データの欠落、シリーズ組合せ定格に関する文書の不備、またはSCCR条件と矛盾するブレーカースケジュールがある場合は、発注を停止してください。

構成全体と設置条件への適合性を確認する

認証と電気定格は、定められた構成条件と設置条件の範囲内で適用されます。そのため、ブレーカー、アクセサリー、サービス機器としての使用、エンクロージャ選定を一体として確認する必要があります。

ブレーカー、アクセサリー、承認済み変更

ロードセンターのラベルと取扱説明書には、現場で取り付け可能な装置が示されています。物理的に取り付けられるだけでは、互換性の証明になりません。

• ブレーカーのメーカー、ファミリー、カタログ番号、極数、アンペア定格、電圧定格、遮断定格を一致させます。
• タンデムまたはクアッドブレーカーは、その装置用に指定された位置にのみ取り付けます。
• 差込形ブレーカーを逆給電し、現場で取り付ける電源導体をそのブレーカーに接続する場合は、指定のホールドダウンキットを使用してください。該当するブレーカーとキットのカタログ番号について、ロードセンターの表示に従います。
• 発電機、太陽光発電システム、蓄電池システム、その他の電源をロードセンターに接続する場合は、指定されたインターロックまたは電源構成、許容されるブレーカー位置と定格、適用される第702条または第705条の表示を要求します。1台の電源用ブレーカーが適合していても、それだけで複数電源構成全体が承認されるわけではありません。
• AFCI、GFCI、プラグオンニュートラルブレーカー、サージ保護装置、フィードスルーラグ、その他のアクセサリーの互換性を確認します。
• Classified認証を受けた交換用ブレーカーは、その文書で対象のパネルボードと適用条件が特定されている場合にのみ使用します。
• 工場で用意され、その用途が表示されたタップポイントだけを使用します。承認済み取扱説明書にない穴あけ、タップ加工、その他の変更は現場改造として扱い、メーカーの指示を受け、フィールド評価（Field Evaluation）が必要かどうかを管轄当局（AHJ）に確認してください。

寸法が似ている2つのブレーカーでも、差込接点の形状、接触圧、電気的離隔距離、温度特性、短絡時の挙動が異なる場合があります。異なるブランドの使用には、外観比較ではなく、具体的な裏付け文書が必要です。

部品の変更は複数の承認事項に同時に影響することもあります。主装置またはブレーカーファミリーを変更すると、互換性、SCCR、回路容量、必要なアクセサリー、認証条件が変わる場合があります。代替品を承認する前に、影響するすべての項目を確認してください。

サービス用途、エンクロージャ、取付方法

主ブレーカーがあるだけでは、サービス機器としての適合性は証明されません。サービス用途では、「Suitable for Use as Service Equipment（サービス機器として使用可能）」や、より限定的な「Suitable Only for Use as Service Equipment（サービス機器としてのみ使用可能）」などの正確な表示を確認します。あわせて、指定されたサービス切断装置、通電中のサービス端子への偶発的な接触を防ぐために必要な電源側バリア、ボンディング構成、中性線の構造、承認済みキャビネットまたはボックスも確認してください。

サービス切断装置または該当するシステムボンディング点より下流に設置するロードセンターでは、中性線をエンクロージャおよび機器接地導体から絶縁します。サービス用ボンディングねじ、ストラップ、ジャンパーは取り付けないでください。

工場で中性線がエンクロージャにボンディングされたパネルボードは、サービス機器専用であり、サービス専用であることを示す限定表示が必要です。工場ボンディング接続を外すだけで下流用途へ変更することはできません。ボンディング装置が試験のために取り外せる場合でも、サービス機器ではない用途に必要な絶縁と電気的離隔距離が確保されるとは限りません。

空のキャビネットやカタログページだけでなく、完成アセンブリに表示されたエンクロージャタイプを確認してください。Type 1は屋内用で、落下する塵埃に対して限定的な保護を提供します。Type 3Rは、雨、みぞれ、外部の着氷による損傷から保護しますが、洗浄水や腐食に対する保護等級ではありません。指定されたハブ、継手、フィラープレートを使用し、該当する場合は必要な排水、防水納まり、取付方向を維持してください。

露出、埋込、半埋込の取付方法、壁の構造、正面からのアクセス、作業スペース、ケーブル引込み、導体の曲げスペース、指定キャビネットモデルまたはエンクロージャの最小寸法も確認します。サービス用途に関する一部の条件、および10 kAを超えるSCCRは、パネルボードが指定エンクロージャに取り付けられていることを条件とします。別のボックスに交換したり、未承認の現場開口を設けたりすると、設置済みアセンブリが表示された用途に適合しなくなる場合があります。

認証は製品の受入れを支えるものですが、現地検査に代わるものではありません。管轄当局（AHJ）は、採用規程、承認図面、製品表示、現地の修正規定に照らして設置済み機器を評価します。電力会社、所有者、試運転チームが別途要件を課す場合もあります。配電盤の通電承認に関するガイドでは、これらの役割の違いを説明しています。

購入者向け3段階確認チェックリスト

仕様、発注、納入の各構成を追跡できるよう、3段階の承認プロセスを設けます。

フィーダーサイズ、導体区分、分岐回路の境界が未確定であれば、見積依頼を発行する前にその設計作業を完了してください。フィーダーと分岐回路のサイズ選定ガイドは、これら上流側要件を確認するための出発点になります。

承認済みの構成に変更が生じた場合は、該当する確認段階まで発注手続きを戻してから、製造または出荷を再開してください。

UL 67ロードセンターに関するよくある質問